Azimut utilise des cookies pour ton confort d'utilisation.

Ça me va Dis-moi tout



Faut-il acheter du matos ?

Publié le 30/09/2021

Faut-il acheter du matos ?

Publié le 30 sept. 2021 Le matos
Illustration

 

Previously on le blog d’Azimut, on te listait le matos indispensable pour pratiquer le ski de randonnée (fonctionne aussi avec le freeride-freerando).

Une fois muni de ce bréviaire, tu t’interroges : acheter ou louer ? Ça dépend, ça dépasse, te dirons-nous avec notre classe inimitable. Mais de quoi, nous répondras-tu avec l'insistance qui te caractérise ?

Achat ou location de matériel de ski, ça dépend de quel matos on parle, et de ton niveau et ta fréquence de pratique. On parle d'un gros budget, donc mieux vaut y réfléchir un peu et étaler les dépenses, sauf si tu as un gros PEL à craquer (appelle-nous, on peut t'aider). Allons-y par étapes.

Illustration

 

Les skis : achat ou location ?

Dans un premier temps, on te conseille vraiment de louer, surtout si tu ne pratiques qu’une semaine ou deux par an. Avantage ? ton matos est toujours récent et entretenu (skis fartés, affûtés … hé oui, ces bébés, ça se soigne !). Les skis et les fixations, ça évolue vite ; en plus, ça te permet d’avoir la bonne paire adaptée à ton séjour (rando pure ou freerando ?) et aux conditions du moment (40 de fraîche annoncée en début de semaine, ou neige dure ?). Quand tu prends du niveau, et si tu pratiques plus souvent, c’est le moment d’investir – pourquoi pas dans du matos d’occasion. Comment choisir ses skis d’occasion ? un conseil : choisis de préférence une paire polyvalente, pas trop fats, pas trop légers, et en cas de conditions de peuf extraordinaires, tu peux toujours relouer des fats une journée ! Alors les skis, achat ou location ? Un peu les deux 😉

Attention : les skis sont généralement vendus « nus » (les coquins). Il faut également acheter des fixations et là, le prix varie considérablement. Poids, technicité … ça peut représenter plus de la moitié du prix de ta paire de skis, et il te faudra les faire installer sur tes skis. Chez notre partenaire Glisshop, tu peux acheter un pack skis + fixations qui sera monté et réglé à ta taille avant expédition. Pense aussi à vérifier que tes chaussures sont compatibles avec tes fixations !

Le budget, c’est quoi ? pour une paire de skis de rando + peaux + couteaux + bâtons en location, compte 175€ pour 6 jours chez Azimut. Pour une paire équivalente (Camox Freebird) avec fixations à plaques Marker + peaux + couteaux + bâtons, compte environ 1200€ en neuf. Oui, ça douille.

Acheter ou louer ses chaussures de ski ?

 

Là, on te conseille de t’équiper plus rapidement que pour les skis. Tu peux louer une ou deux fois pour tester des modèles – acheter une paire jamais testée peut s’avérer une erreur – mais dès que tu trouves chaussure à ton pied (hi hi), fonce, et opte de préférence pour du neuf, ou du très peu servi : les chaussures de ski sont très sollicitées, et les chaussons risquent d’être déformés. Tu peux également racheter des chaussons pour une paire d’occasion histoire de repartir sur du neuf, et dans tous les cas, les faire thermoformer est un gage de confort supplémentaire (et tu te doutes bien que de base, une botte en plastique, c’est pas ultra confort, donc autant mettre toutes les chances de ton côté).

Le budget, c’est quoi ? pour des chaussures seules en location chez Azimut, compte 68€ les 6 jours, mais si tu prends le pack déjà mentionné + les chaussures, compte 215€ en tout. A l’achat neuf, c’est grand minimum 350€ et jusqu’à 900€ la paire (mais à ce prix-là, elles montent toutes seules au sommet en chantant du yodel).

Une petite folie, un luxe rare : le chausson chauffant avec batterie intégrée 😍 De la balle, bébé …

Illustration

 

Le casque de ski : achat ou location ?

Autrefois considéré avec perplexité ou comme accessoire réservé aux skieurs de descente de compétition ou aux freestylers, le casque se généralise chez les pratiquants de freeride et freerando. On ne saurait trop te le recommander : le crâne, c’est moyennement solide, et sous la neige, se cachent fréquemment des rochers, ces petits fourbes (on appelle les petits blocs acérés à fleur de neige les « requins » - tu vois pourquoi). Afin d’éviter une rencontre fatale entre les deux, achète un casque. On en trouve à des prix très raisonnables – tu peux aussi en louer si tu veux vraiment voyager léger. On n’achète pas un casque d’occasion en revanche, impossible de savoir s’il n’a pas pris un choc et se trouve alors bon à jeter …

Certains casques te permettent d’écouter de la musique avec un son de belle qualité : top pour faire la queue au téléphérique ou tripper une fois sur le télésiège, mais sinon, quand tu fais du ski dans des zones non sécurisées, on te recommande d’avoir les oreilles disponibles – ne serait-ce que pour entendre ton guide ou ton pote t’avertir d’un danger que tu n’as pas vu.

Le budget, c’est quoi ? Pour 6 jours de loc chez Azimut, compte 30€. Pour l’achat d’un casque de ski spécifique rando ( = plus léger, mais pas indispensable : un casque de ski classique fait aussi l’affaire), compte 75€ environ. Il existe des casques à 450€, mais c’est peut-être pas la peine d’y mettre autant.

Illustration

 

Le pack sécu ski : achat ou location ?

Indispensable allié de tes sorties, le pack sécu – DVA, pelle, sonde – est généralement fourni par le guide. Chez Azimut, on le prête sur tous les séjours si tu n’en possèdes pas : pas question que quelqu’un parte sans ! En revanche, si tu commences à pratiquer sans encadrement, achète ! Devoir louer à chaque fois, c’est prendre le risque d’avoir la flemme de passer au magasin, de trouver porte close, et finalement se dire « oh aujourd’hui ça craint pas trop ». Grave erreur. Le pack sécu, c’est comme la ceinture de sécurité en voiture : ça te sert trois fois dans ta vie mais hors de question de démarrer sans. Est-ce que ça s’achète d’occasion ? Oui, sans problème, dès lors que tu vérifies bien l’état de fonctionnement du DVA : teste-le avec un autre DVA, et vérifie le compartiment à piles (que des piles n’aient pas coulé et endommagé les connexions). La sonde doit se déplier et se replier sans encombre (attention qu’elle ne soit pas voilée) et la pelle doit s’emboîter correctement et bien tenir.

Dernière précision : on n’achète pas juste le DVA, ou juste la sonde, ou juste la pelle … Un seul élément vous manque et tout est dépeuplé : les trois sont complémentaires et ne servent à rien isolément. Tu as besoin de trouver et d’être trouvé !

C’est quoi le budget ? Chez Azimut, on le prête sur tous nos voyages, la sécu avant tout. A l’achat, compte un bon 300€ neuf pour le pack.

Illustration

 

Le sac airbag

La dernière des innovations sécu en montagne, et pas des moindres ! Le sac airbag a une double utilité : te permettre de rester en surface de l’avalanche grâce à l’augmentation de ta masse totale (et donc éviter l’asphyxie) : c’est ce qu’on appelle « l’effet noix du Brésil », les particules les plus grosses ayant tendance à rester, voire remonter en surface lors d’une avalanche. Les ballons de l’airbag ont aussi pour but de protéger ta tête, tes cervicales et ton dos. Le sac airbag se déclenche grâce à une poignée qu’il faut tirer et qui dégoupille une cartouche de gaz comprimé, qui va venir instantanément gonfler le ballon. Ce n’est pas un dispositif miracle, mais il permet de réduite la mortalité de moitié en avalanche, ce qui reste très positif (voir l’étude de l’ANENA si ça t’intéresse, touffue mais précise). Chez Azimut, on en équipe tous nos guides.

Les deux inconvénients du sac airbag ? Son poids et son coût. En effet, à capacité égale, le sac airbag est plus lourd, du fait de son dispositif intégré (et notamment de la présence de la cartouche). Les fabricants font de gros progrès sur les matériaux, permettant d’alléger le poids de plus en plus, mais ça reste plus lourd qu’un sac classique. Quant au prix, on n’en trouve pas à moins de 400€ neuf, contre 100 ou 150€ pour un sac d’alpi classique. La solution ? La location, si tu ne pratiques qu’occasionnellement ; acheter d’occasion est également envisageable, si tu es prêt à sacrifier une cartouche de gaz pour vérifier que le dispositif fonctionne (environ 30€ la recharge). Si tu achètes d’occasion chez un pro, le sac aura été révisé, pas de soucis.

C’est quoi le budget ? A la location chez Azimut, compte 120€ pour 6 jours. En achat neuf, compte de 400€ à un peu plus de 1000€.

 

Et les vêtements de ski, achat ou location ?

Hé bien oui, c’est possible de louer sa tenue de ski ! Quand on ne skie qu’une ou deux semaines par an, ça a du sens : plus écologique, plus économique … Deux bémols à ce concept : le premier, c’est que ces vêtements sont conçus pour une pratique grand public, de ski alpin, et sont donc généralement inadaptés à la pratique du ski de rando et du freeride. En effet, tu auras besoin d’adapter ta tenue aux efforts fournis, qui ne sont pas les mêmes qu’en ski alpin (on se caille sur le télésiège et on chauffe un peu plus à la descente) : lorsqu’on chausse les peaux à la montée, il faut pouvoir ouvrir des aérations sur la veste et le pantalon, pour garder la surcouche (qui te protège du vent, des flocons …) sans transpirer, par exemple. Deuxième bémol, ce service est limité aux grandes stations, qu’on ne fréquente pas forcément en ski de rando. Bref, c’est une super idée, mais plutôt réservée à un public familial qui fait du ski alpin une semaine dans l’année et dont les enfants changent de taille tous les ans.

La veste et la polaire te serviront en rando pédestre, en alpinisme … bref, c’est un bon investissement pour toutes tes activités de montagne. Le pantalon, s’il est plutôt fitté, peut également te servir en alpi, mais pas s’il est taillé pour le freeride avec bib qui remonte sous les aisselles et jambe large.

C’est quoi le budget ? En achat neuf, compte un bon 300€ pour la veste et pareil pour le pantalon (table plutôt sur du 600€ si tu veux du bib bien enveloppant).

 

Attention quand tu comptes louer du matos : vérifie bien en amont que le magasin que tu vises a du matos spécifique au ski de rando ou au freeride ! Un magasin classique de pied de pistes en station n’en sera pas forcément pourvu … Si tu pars sur un voyage Azimut en revanche, on n’a que du matos spécifique à ces activités et on te livre tout au départ du séjour, y compris des chaussures supplémentaires au cas où la pointure ne t’irait pas. Le matériel se loue une fois que tu as commencé ta commande de voyage, sous formes d'options à rajouter à ton séjour. 

Et si tu pars sur un séjour à l’étranger où il faut prendre l’avion ? Pas de panique, si tu loues du matos Azimut, le guide acheminera ton équipement jusqu’au point de rendez-vous sur place : le supplément bagages que ça entraîne est inclus dans le prix de la location en option sur ces voyages. Deux exceptions à ce service : les chaussures (vu que sur un séjour classique on amène plusieurs paires par personne, imagine le volume et le poids que ça ferait pour le pauvre guide) et les sacs airbags (à cause de la cartouche, interdite même en soute sur la plupart des compagnies), sauf au Kirgistan où on a expédié d’avance des cartouches au camp de base (malin, le dauphin !)

Et pour tes achats en neuf : souviens-toi que notre partenaire Glisshop t’offre 15% de réduction avec le code qui te sera communiqué à la confirmation de ta commande de voyage chez Azimut … ils ont un choix de matos démentiel !

Pour tes achats d’occasion, pense aux foires et bourses aux skis locales à l’automne ; le Bon Coin reste une mine pour ce genre de produits, et il existe également des groupes Facebook dédiés à la vente de matos d’occasion. Pense aussi aux forums des sites dédiés au ski (Skipass, Skitour …). Et pourquoi pas Vinted, surtout pour le textile !

Pour un pack skis de randonnée + fixations de randonnée, compte de 600€ à 1000€ pour du matériel neuf. Il faut encore rajouter 180€ en moyenne pour les peaux et 70€ pour les couteaux. Les chaussures coûtent de 400€ à 1000€ la paire.

Chez Azimut, pour un séjour de 6 jours, le pack chaussures + skis + bâtons + peaux + couteaux est à 215€, pour du matériel récent, bien entretenu et réglé pour toi en amont dans notre atelier.

Newsletter